DSV heeft de race gewonnen om DB Schenker. De Deense reus heeft het CVC consortium afgetroefd in de overnamestrijd. Dat meldt Warehousetotaal op basis van berichtgeving van Reuters.
De maandenlange miljardenstrijd om DB Schenker is beslecht in het voordeel van DSV, dat onlangs nog 300 elektrische trucks bij Volvo bestelde. Dit bevestigen bronnen binnen de spoorwegmaatschappij en de Duitse overheid. Dat meldt Reuters.
Miljardenovername DSV
Naar verwachting wordt de voorlopige overeenkomst, ter waarde van ongeveer 14 miljard euro, in de komende dagen ondertekend. De deal vereist echter nog goedkeuring van de raad van toezicht van Deutsche Bahn, die voornamelijk bestaat uit vertegenwoordigers van de overheid, het parlement en de vakbonden.
Strijd CVC en DSV
Vakbondsvertegenwoordigers binnen de raad van toezicht hadden zich verzet tegen het bod van DSV, ondanks dat dit bod iets hoger was dan het bod van CVC. Hun verzet was gebaseerd op de verwachting dat de overname door DSV zou leiden tot meer banenverlies. De overheid, als eigenaar van Deutsche Bahn, had uiteindelijk de doorslaggevende stem en gaf de voorkeur aan het bod van DSV.
Een woordvoerder van Deutsche Bahn weigerde commentaar te geven, terwijl DSV aangaf niet te reageren op marktgeruchten, aldus Reuters.
Duurste deal DSV ooit
De overname van Schenker zou de duurste overname ooit zijn voor een Deens bedrijf. Deze acquisitie zou DSV boven het Zwitserse Kuehne + Nagel plaatsen, zowel in volume als omzet, waarmee DSV de grootste expediteur ter wereld zou worden, aldus de Deense bank Sydbank.
Deutsche Bahn verkoopt Schenker, haar meest winstgevende dochteronderneming, om investeringen te kunnen financieren in haar met problemen kampende binnenlandse passagiersdiensten en om de schuldenlast van 30 miljard euro te verminderen.
Overnames DSV
In de afgelopen jaren heeft DSV al aanzienlijke uitbreiding gerealiseerd door middel van diverse overnames, waaronder het Amerikaanse UTi, het Zwitserse Panalpina en het Koeweitse Global Integrated Logistics (GIL). Deze overnames waren voornamelijk gericht op het versterken van DSV’s lucht- en zeevrachtactiviteiten.
Bron: Warehousetotaal
