Baetsen Transport en Kraanverhuur uit Veldhoven heeft een Scania R500 10×4 in gebruik genomen. Het voertuig is met een uitschuifbare laadbak, afneembare opleggerkoppeling en Palfinger Autolaadkraan, die ook ingezet kan worden als hoogwerker, uiterst multifunctioneel. “Scania is niet alleen een A-merk, ook bijzonder geschikt voor specialistische oplossingen als deze”, aldus Marc Peperkamp, adviseur Wagenpark bij Baetsen.
De R500 is de tweede Scania binnen het wagenpark van Baetsen Transport en Kraanverhuur. Het familiebedrijf koos wederom voor Scania vanwege de af-fabriek beschikbare modulaire opbouwmogelijkheden. “Wij bekijken per toepassing welk merk het meest geschikt is,” legt Peperkamp uit. “Onze opbouwers zijn bijzonder gecharmeerd van Scania, omdat er af-fabriek veel opties mogelijk zijn, zoals een laag chassis en diverse elektronische aanpassingen. Dat zorgt voor een soepele samenwerking.”
Het voertuig, dat wordt ingezet voor de verhuur, werd geleverd door Scania Eindhoven. Peperkamp is zeer tevreden over het aankoopproces: “De mensen die er werken, verstaan hun vak. Zeker bij de aanschaf van zo’n specifiek voertuig is dat niet onbelangrijk.”
Multifunctionele inzetbaarheid
De Palfinger-kraan met een capaciteit van 165 tonmeter is voorzien van een hydraulisch uitschuifbare hoofdmast en een jib met hijslier, samen goed voor een reikwijdte van bijna 34 meter. Met een werkbak is de kraan ook inzetbaar als hoogwerker. Tevens bevat het voertuig een uitschuifbare laadbak voor het vervoeren van 20ft containers en een afneembare schotel. Het resultaat? Een zeer multifunctioneel voertuig, dat ingezet kan worden als kraanwagen, hoogwerker, trekker én bakwagen.
Peperkamp: “Ondanks dat het een 5-asser is, heeft deze Scania een zeer kleine draaicirkel. In de krappe situaties waar wij dagelijks komen is dat onmisbaar. En het dubbel aangedreven tandemstel zorgt voor meer stabiliteit op moeilijk begaanbare terreinen.”
R-serie: luxe en functioneel
Peperkamp ziet in de Scania R-cabine een goede mix van ruimte, comfort en een relatief lage instap, die het vele in- en uitstappen vergemakkelijkt. De slaapcabine is uitgerust met alle mogelijke luxe, zoals comfortabele stoelen, een koelkast en een standairco.
“Onze chauffeurs en machinisten hebben allemaal een eigen auto of kraan. Ze zijn er tien jaar lang, elke dag mee onderweg. Om eigenaarschap te creëren, mogen ze tijdens het opbouwproces hun wensen kenbaar maken. Deze wensen, de eisen voor het dagelijks gebruik en het financiële plaatje resulteren uiteindelijk in een voertuig als deze.”
